什么是过热保护？为什么过热保护？

大家是否有遇到过因为过热保护，而导致压缩机组不能正常运行的情况。那么，过热保护是什么?空调为什么会出现过热保护？该如何应对？

过热保护是什么

压缩机组过热保护是一种保护机制，旨在避免因过热而损坏。压缩机作为制冷系统中的核心部件，负责压缩制冷剂以循环制冷。当压缩机工作时，会产生大量热量；如果这些热量不能有效散发，压缩机的温度将急剧上升。

过热保护功能通过监测压缩机及相关部件（如电机）的温度来实现。一旦检测到温度超过了预设的安全限值，过热保护装置会自动切断压缩机的电源，使压缩机停止工作，从而避免因高温导致的压缩机烧毁或其他严重损害。这样做可以有效延长压缩机和空调系统的使用寿命，并保障使用安全。

为什么会出现过热保护

1.感温探头

室外机之所以报过热保护停机的关键点在于，它的排气温度探头检测到过高的温度，并将检测到的这个温度数据传回主板上，主板依据这个数据判断其超过了安全的限定值，因此发出命令强制机器停止运行。这个检测到的温度数据，它的准确度就至关重要了。

因此我们得用万用表好好测量一下这个排气温度传感器的阻值，看看它是否损坏或阻值飘移导致测出的温度不准确。如果是传感器损坏，那说明它提供给主板的数据是错误的，造成主板误判报故障。这个时候我们只需给他换掉这个传感器就好。

2.散热因素

当我们排除掉感温探头因素，证明故障是真实的。外机散热不好，带不走热量，压力自然会很高，压力高电流自然会高，久而久之热保护就产生。我们就得寻找造成机器过热的原因是什么。比如离墙太近、排风有遮挡、附近有热源辐射，外机的换热器是否太脏、外机风机是否不正常运转，这些都是影响外机散热的原因。

3.冷媒因素

无论是冷媒过多还是冷媒不足，都有可能导致机器报过热保护。冷媒过多时系统整体压力变高，高压压力升高，导致压缩机负荷变大，造成电流过大最终导致过热保护。通常表现为压机电流偏大、外机排风明显较热、一般早晚不会报故障，只有中午下午等天气热时才报，这种情况只要放掉些制冷剂即可。

冷媒不足时会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。如果在检查过程中发现压力表的指针来回抖动幅度过大，说明该机器系统内混有大量空气，此时需要放空冷媒重新抽真空再加冷媒，并补充适量冷冻油。

4.系统堵塞因素

堵塞的原因无论是脏堵、冰堵还是管路压扁，都会造成系统节流从而使冷媒流量降低，近似于缺冷媒的状态，最终导致回气温度升高使压缩机降温效果变差。一般系统堵塞的情况下，往往会报变频顶部温度保护高压保护。我们需要注意，管路是否被压扁，这个点很重要！

如果发现有结霜，就根据哪里结霜堵哪里去进行判。如果没有结霜，当发压机的顶部温度都过高，排气温度偏低时，一般是系统总回气管的过滤网处被堵；当发现单台压机顶部温度过高排气不高，而其他台压机顶部温度偏低，那么就是这台压机的回气管被堵，导致冷媒偏流到其他压机，导致其他压机的吸气量过大降低了顶部温度。

5.四通阀串气

压缩机是凭着低温回气来降温的，如果四通阀串气了，那么压缩机吸入的就不是冷气而是热气了，压缩机不光得不到冷却，还会“火上浇油”热上加热，不热保才怪！压机串气了，制冷不好，高压打不上去是不会热保的！另外，还需要注意一点，压缩机缺油了确实是会热保的，缺油会导致机械部件润滑不良，会造成压缩机过热保护。

解决过热保护的方法

1、清洗冷凝器：定期对冷凝器进行清洗，清除污垢和积聚的灰尘，确保通风畅通。可以使用高压气枪或专门的清洗剂进行清洗。

2、检查制冷剂：定期检查制冷剂的充注量，确保其在正常范围内。如果发现制冷剂不足，应及时进行定量充注。

3、检查压缩机：定期对压缩机进行检查，查看是否有磨损、润滑不足或其他问题。如有需要，应及时维修或更换压缩机。

4、检查温度传感器：检查控制电路中的温度传感器是否正常工作。如有问题，应及时更换新的温度传感器。

5、维护保养：定期对中央空调系统进行全面的维护保养，包括清洁、润滑和检查等，可以预防过热保护故障的发生。