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压缩机主要故障有哪些？坏了怎么更换？发表时间：2023-07-12 15:23 一、压缩机的主要故障和原因分析： 1、堵转（卡死）：压缩机不动，且发出“嗡嗡”声： 异物入，曲轴、活塞、气缸等运动部件卡死； 高低压侧的压力不平衡； 电机烧损； 电压过低； 压缩机缺油或过负荷运行，机械部件严磨； 油劣化，机械部件严磨； 低温制热时，压缩机温度过低； 压缩机电容损坏或衰减； 定转子间隙不良。 2、压缩机可以动作，但排气压力低： 压缩机吸入液体； 冷凝器故障； 保护器动作； 管道阻力大。 3、压缩机可以动作，但因电流逐渐增加而停机： 保护器动作； 吸气压力过高； 压缩机的机械部分受到损伤； 4、压缩机过电流： 两器故障； 制冷系统堵塞； 过载运行（冷媒量、电压）； 风机马达转速（电容衰减、风机故障）； 变频机要特别注意电控的故障。 三相机缺相运行，绕组烧损。 用外置过载保护器时，用万用表测量过载保护器是否导通，正常的是导通的。 5、噪音大： 压缩机启动时，3至5分钟内，由于系统不稳定，会有声音偏大现象； 管道振动声、马达和风叶声、钣金共振声； 系统内有空气混入时，会有气流声； 系统内有杂质或铜屑时，会发生金属撞击阀片声； 定转子间隙不良； 缺少冷冻机油； 液态冷媒进入压缩机，产生液压缩； 6、阀片坏（无吸排气能力、高低压串气）： 阀片间隙大、卡死（转子式）； 曲轴断，无转动； 弹簧断； 压缩机缺油、阀片磨耗过量； 异物进入压缩机气缸； 四通阀串气； 缺冷媒； 三相电源，电源反相会造成压缩机反转； 水分超标，产生冰堵现象。 7、绕组电流大： 系统其他部件（主要是电机、电控）工作是否正常； 定子烧损（线圈短路、过负荷、缺相运行、冷媒泄漏）； 冷媒充注量过多会造成功率高； 系统是否有可能堵塞情况，导致高压过高，低压过低的情况发生； 电容是否正常； 环境温度过高；  二、更换压缩机的步骤和注意点 1、放冷媒：注意作业环境通风，放冷媒速度不能太快，以免人员被冷媒冻伤；放冷媒速度不能太快，以免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出，一旦压缩机经后续检查为完好，缺少冷冻油将影响正常使用。留意喷出冷媒颜色，如喷出为白色或无色，则系统内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。务必小心操作！ 2、拆除吸排气管：充氮操作，避免系统内部产生氧化皮，留意铜管内壁是否有杂质异物存在。 3、空载运行：旧压缩机拆除前，保证吸排气管管口都敞开的状态下，运行时间不超过5秒钟,[本文来源制冷百科公众号]判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受；绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电，不能以此种方法测试。 4、取下和处理旧压缩机：旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口；必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰； 5、清洗系统：清洗液要求高溶油、容易挥发，推荐使用R11；必须保证焊接处管口的清洁。 6、换上新压缩机：原则上要求使用原型号原品牌压缩机，实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致；涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换；单相压缩机与三相压缩机不能互换；拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管；维修过程必须保证润滑油不能接触压缩机胶脚，以免胶脚变质。 7、焊接新压缩机：必须充氮焊接，且保证氮气到达焊接位置；预热至铜管变粉红色为宜；必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔。 |
